Карлов мост
Карлов мост (_Karlův mo_st)
Дата создания: 9 июля, 1357 год по 1402. С заложением первого камня связана байка о том, что первый камень был установлен 9 июля 1357 года в 5 часов 31 минуту, т.е. в красивую череду цифр 1-3-5-7-9-7-5-3-1
Река: Влтава.
Конструкция: длинна 515,76 метров, в ширину 9,40-9,50. Высота 13 метров над водой.
Пражский мост или Каменный (так и назывался, пока в 1870 не был переименован в Карлов) соединяется Малую страну и Старый город (или Старе Мнесто). С двух сторон упирается в башни.
По всей длине установлено 30 скульптур. С некоторыми связаны интересные истории, но об этом в другой раз.
До 1841 года был единственным пражским мостом, если не считать бродов. Частично благодаря ему Прага стала остановкой на торговых европейских дорогах.
Мне иногда кажется, что такие архитектурные сооружения всегда были старыми и туристическими. Это как некоторых людей очень трудно представить детьми. Но конечно же когда-то этот мост был необходимостью и использовался в хвост и гриву. Например: по нему проходила конно-железная дорога. В 1905 году ее электрофецировали и пустили трамваи. Через три года стало ясно, что трамваи мост просто разрушат. В 1908 году их заменили на автобусы, но и это не спасло. В итоге маршрут закрыли совсем.
С 1965 года мост стал исключительно пешеходным.
Карлов мост – одно из самых посещаемых туристических достопримечательностей Праги. Означает это одно – в сезон там не протолкнуться, будь то будни или выходные. По всей длине стоят разного калибра лавочники с сувенирной мелочевкой. Толпы людей дрейфуют туда-сюда, а вместе с ними карманники. Так что будьте осторожны! Если хотите действительно полюбоваться мостом не опасаясь за свой кошелек, приходите утром, часов в 8-9. Или вечером, когда включается подсветка, вид с набережной очень красивый.
И напоследок: как мост строился (сайт на чешском, но смотреть картинки это не мешает)