Магдебургский водный мост (Wasserstraßenkreuz)
Магдебургский водный мост (нем. Wasserstraßenkreuz)
Начало строительства: в 1919 г.
Окончание строительства: 2003 г.
Длина: 918 м (из них только одна треть над водой)
Ширина: 34 м
Материалы: дофига бетона и очень много стали.
Мост начали строить в 1919 году, построили судоподъемник и быки, но из-за Первой и Второй мировых войн строительство отложилось. Почти на сто лет. В 1997 году видимо нашлись деньги, силы и в 2003 наконец-то мост открыли.
Что в нем такого примечательного? А вы представьте себе перекресток: реку над рекой. По каждому из русел может пройти целая баржа.
Вид снизу:
Вид сверху:
Не могу сказать, что мост очень красив, скорее он приземистый, коренастый и крепко стоящий на быках - еще бы, держать на себе такую тяжесть. Но по своему мил и симпатичен.
Наверно из-за водного перекрестка Магдебургский водный мост стабильно попадает в десятку самых-самых мостообразных. Не важно по какому признаку десятку собирают, но он там обязательно есть.
Зачем же было строить такую громадину? Мост соединяет по кратчайшей прямой то, что раньше надо было объезжать 12-ти км петлей с прохождением двух шлюзов. А именно порт Берлина с портами на Рейне.
Спонсором этой поездки были Манящие кошки. Вот и они, кстати:
Для статьи были использованы материалы: википедии